Parece que Rubinho tinha razão quando subliminarmente afirmou que estava “mais velho e mais rápido”. Ele só não avisou que era mais rápido nos boxes. No GP da Malásia ele foi punido novamente. Desta vez, por excesso de velocidade: no pitlane. Rubinho, é claro, reclamou.
MAIS RÁPIDO: NOS BOXES
Março 23, 2008 por Neumar RosárioFERRARI X FERRARI
Março 23, 2008 por Neumar RosárioRAIKKONEN x MASSA:
Alegria….
…e decepção.
Fotos: GLOESPORTE.COM
O GP da Malásia tinha tudo para ser uma disputa direta entre os dois pilotos da Ferrari. A escuderia italiana dominou todo o fim de semana e classificou seus pilotos na primeira fila com larga vantagem sobre os da McLaren. Até a 17ª volta foi exatamente uma disputa interna da Ferrari que se viu na pista.
Felipe Massa largou bem e Kimi Raikkonen não quis se arriscar nas curvas iniciais. Os dois se alternavam nas voltas mais rápidas, de modo que o piloto brasileiro não conseguiu abrir mais que dois segundos do finlandês.
A vitória de Raikkonen começou a se desenhar na primeira rodada de pit stops. Massa parou primeiro e não conseguiu voltar à frente de seu companheiro de equipe. Já o finlandês, à lá Schumacher, pisou fundo nas voltas antes de sua parada e ainda ficou sete décimos a menos abastecendo, tirando a chance de Massa recuperar a posição.
Após o pit stop, o carro de Felipe Massa perdeu rendimento e Kimi Raikkonen abriu facilmente vantagem. Ainda assim os dois carros da Ferrari estavam muito à frente dos demais. A única possibilidade de troca nas duas primeiras posições seria um erro da Ferrari ou dos pilotos. O erro veio. Na 31ª volta. Felipe Massa rodou na pista e ficou preso na caixa de britas. A Raikkonen coube torcer para que o motor não o deixasse na mão novamente e levar sua Ferrari até a linha de chegada.
O segundo abandono em duas corridas consecutivas, certamente vai complicar não só o campeonato de Massa, mas também sua situação na Ferrari. Se no ano passado a equipe italiana esperou até as últimas corridas do campeonato para decidir quem era o primeiro piloto, nesta temporada (com Kimi na vice-liderança e com 11 pontos de vantagem para Felipe) a equipe não terá tanto pudor em dar ao brasileiro o papel que coube a Rubinho nos tempos de Schumacher: o de mero escudeiro.
Apesar de não admitir que tenha errado na Malásia, Massa terá de conviver também com a pressão da imprensa esportiva italiana. Se após o GP da Austrália já havia rumores de que ele poderia ser substituído na Ferrari, os ataques agora serão muito mais fortes, já que em duas corridas o brasileiro não marcou nenhum ponto para equipe – que está em terceiro lugar no mundial de construtores. Se quiser dar a volta por cima (literalmente) no campeonato, Felipe Massa vai ter de copiar a frieza de seu companheiro, Raikkonen.
PÓDIO GELADO NO GP DA MALÁSIA
Março 23, 2008 por Neumar Rosário
Foto: TERRA/REUTERS
Apesar do calor de Sepang, o pódio do GP da Malásia não poderia ser mais gelado. Os três pilotos que chegaram na frente são originários de países conhecidos pelo frio intenso. O polonês Robert Kubica, da BMW Sauber, ficou com o segundo lugar; o finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren, ficou em terceiro, e seu compatriota, “o homem de gelo”, Kimi Raikkonen, da Ferrari, subiu no degrau mais alto do pódio.
Felipe Massa abandonou a corrida na 31ª volta, após rodar na pista. Nelsinho Piquet, da Renault, chegou em 11º e Rubinho em 13º. Apesar de ser o centro das atenções na transmissão da corrida, o líder do campeonato Lewis Hamilton não passou do 5º lugar.
O TEMPO E OS TEMPOS
Março 22, 2008 por Neumar Rosário
O treino de classificação para o GP da Malásia foi marcado por uma grande preocupação com o tempo. Não, não o tempo dos pilotos. Afinal, esse sempre é o centro das atenções em qualquer treino oficial. O que provocou um corre-corre dos pilotos para entrar na pista e fazer suas marcas foi a ameaça constante da chuva, que poderia cair a qualquer momento, mas acabou não vindo.
Com pista seca a disputa mais acirrada foi novamente entre McLarens e Ferraris. A escuderia italiana levou vantagem no duelo. Felipe Massa respondeu à altura às críticas recebidas no último fim de semana e vai largar na pole. Seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen, completa a primeira fila.
Massa larga na pole. (FOTO: TERRA)
Os pilotos da McLaren, Heikki Kovalainen e Lewis Hamilton, ficaram, respectivamente, na terceira e quarta posição e comporiam a segunda fila no grid. Ambos, no entanto, foram punidos com a perda de cinco posições por terem atrapalhado as voltas de Nick Heidfeld e Fernando Alonso.
Nelsinho Piquet e Rubens Barrichello não conseguiram passar da segunda parte do treino. Os dois largam juntos na sétima fila. Dessa vez Nelsinho não pode colocar a culpa no carro, já que seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, – mesmo atrapalhado em sua tomada de tempo – conseguiu ficar com a Renault entre os dez primeiros. Já Rubinho teve problemas de câmbio e também por isso não conseguiu repetir o bom desempenho do GP da Austrália.
FOTOS: GLOBO.COM
O grid de largada ficou assim:
| Pos. | Piloto | Tempo total |
| 1 | F. Massa (Ferrari) | 1m35s748 |
| 2 | K. Raikkonen (Ferrari) | 1m36s230 |
| 3 | J. Trulli (Toyota) | 1m36s711 |
| 4 | R. Kubica (BMW Sauber) | 1m36s727 |
| 5 | N. Heidfeld (BMW Sauber) | 1m36s753 |
| 6 | M. Webber (RBR) | 1m37s009 |
| 7 | F. Alonso (Renault) | 1m38s450 |
| 8 | H. Kovalainen (McLaren) | punido |
| 9 | L. Hamilton (McLaren) | punido |
| 10 | T. Glock (Toyota) | 1m39s656 |
| 11 | J. Button (Honda) | 1m35s208 |
| 12 | D. Coulthard (RBR) | 1m35s408 |
| 13 | N. Piquet (Renault) | 1m35s562 |
| 14 | R. Barrichello (Honda) | 1m35s622 |
| 15 | S. Vettel (STR) | 1m35s648 |
| 16 | N. Rosberg (Williams) | 1m35s670 |
| 17 | G. Fisichella (Force India) | 1m36s240 |
| 18 | K. Nakajima (Williams) | 1m36s388 |
| 19 | S. Bourdais (STR) | 1m36s677 |
| 20 | T. Sato (Super Aguri) | 1m37s087 |
| 21 | A. Sutil (Force India) | 1m37s101 |
| 22 | A. Davidson (Super Aguri) | 1m37s481 |
Fonte: GLOBOESPORTE. COM
O GP da Malásia é nesta madrugada, às 4h da manhã.
MAIS RÁPIDO OU MAIS GORDO?
Março 21, 2008 por Neumar Rosário
O bom desempenho no GP da Austrália, apesar da desclassificação, parece ter empolgado Rubens Barrichello. Na primeira seção de treinos livres para o Grande Prêmio da Malásia, o piloto brasileiro apareceu com a camiseta abaixo:
“Mais velho e mais rápido”
Há quem diga, porém, que não se trata de falta de modéstia e sim de um problema de ortografia:
“Mais velho e mais gordo”
Tratando-se de Rubinho o segundo é sempre é melhor!
Do ELBLOGDELNUVOLARI e do BLOGDOCAPELLI
MARCHA RÉ – GP DA AUSTRÁLIA
Março 21, 2008 por Neumar RosárioFÓRMULA 1 PARA PILOTOS DE VERDADE
A temporada de 2008 Fórmula 1 vai mostrar de que pedra foram talhados os pilotos da categoria. Pelo menos foi o que indicou o GP da Austrália. Com as mudanças nas regras para este ano, principalmente o fim do controle de tração, não há mais lugar para pilotos sem talento na elite do automobilismo mundial.
A prova de que esta temporada exigirá mais habilidade e atenção dos pilotos está na quantidade de acidentes e desistências no primeiro GP do ano. Com apenas sete dos 22 carros que largaram cruzando a linha de chegada, o Grande Prêmio da Austrália está entre os cinco mais acidentados da história.
Se as mudanças na Fórmula 1, por um lado, tornam mais difícil o trabalho dos pilotos, para o público, elas trouxeram de volta a emoção de assistir a corrida. Há tempos não se via uma corrida com tantas surpresas e ultrapassagens.
RESULTADO
O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, – que em 2007 entregou o campeonato de bandeja ao finlandês Kimi Raikkonen – começou 2008 dando provas de que, apesar da inexperiência, é favoritíssimo ao título. Disparou na frente e venceu a corrida sem dificuldades. Completaram o pódio Nick Heidfeld, da BMW, e Nico Rosberg, da Williams.
Para os brasileiros Rubens Barrichello, Felipe Massa e Nelsinho Piquet, o GP da Austrália é uma corrida a ser esquecida. Na sua estréia na Fórmula 1, Nelsinho teve problemas com sua Renault e abandonou na 30ª volta. Na mesma volta Felipe Massa, que já havia tido problemas logo na largada, também deixou a corrida.
O melhor bazuca na prova foi Rubens Barrichello. O piloto da Honda chegou a completar a corrida em sexto lugar, mas foi atrapalhado por sua equipe e desclassificado por abastecer enquanto os boxes estavam fechados.
CORRIDA DE ESTRÉIA
Março 19, 2008 por Neumar RosárioNada pior para alguém que pretende escrever sobre a principal categoria do automobilismo mundial do que largar atrasado. A temporada de 2008 da Fórmula 1 começou na madrugada do último sábado e só agora o piloto deste blog coloca a balaclava, o macacão, o capacete e pisa no acelerador.
Saio dos boxes, mas prometo uma espetacular corrida de recuperação. Esta é apenas a volta de apresentação, nas retas e curvas seguintes, notícias e comentários (nem sempre pertinentes) sobre o velocíssimo mundo da F1, com destaque especial para o desempenho dos pilotos brasileiros.
