SUPREMACIA VERMELHA NA ESPANHA: FERRARI SE MANTÉM ABSOLUTA EM 2008

By Neumar Rosário

 

Foto: Globoesporte.com
Dobradinha da Ferrari na Espanha

 Pole position no treino de classificação, dobradinha na corrida e liderança no campeonato de pilotos e de construtores.  O fim de semana da Fórmula 1 na Espanha comprovou a superioridade da Ferrari em relação as demais equipes.

 Com o desempenho superior da Ferrari e a vantagem de ter largado na ponta, Kimi Raikkonen não teve dificuldades para vencer o GP da Espanha e consolidar sua liderança no mundial de pilotos, com 29 pontos.  Largar na pole, aliás, foi decisivo para sua vitória, afirmou o finlandês, principalmente pela dificuldade de ultrapassar em Barcelona e das duas entradas do safety car durante a corrida.

Felipe Massa também acredita que as posições de largada foram determinantes para o resultado da corrida. O brasileiro cometeu um pequeno erro no treino classificatório e largou em terceiro. Massa, porém, conseguiu ultrapassar o dono da casa, Fernando Alonso, na largada e assumir a vice-liderança na corrida.  O segundo lugar, além de deixar o brasileiro satisfeito, garantiu-lhe a quarta posição no campeonato.

Até agora, no entanto, é difícil não lamentar os oito pontos perdidos por Felipe com o erro no GP da Malásia. Se tivesse completado a corrida de Sepang, ele seria hoje vice-líder do mundial, apenas três pontos atrás de Kimi Raikkonen.

O terceiro colocado no GP da Espanha foi Lewis Hamilton, da McLaren. O piloto inglês comemorou sua volta ao pódio após duas corridas e está em segundo no mundial de pilotos.

 

Para Rubens Barrichello e Nelsinho Piquet o domingo foi de decepção. Nelsinho, que pela primeira vez no campeonato largava entre os dez primeiros, se envolveu num acidente com o francês Sebastien Bourdais, da STR, e ambos abandonaram a corrida na sétima volta. O piloto da STR culpou o brasileiro pela batida. Rubinho também se envolveu num acidente ao disputar posição nos boxes com Giancarlo Fisichella e abandonou a corrida em que, de acordo com suas contas, atingiu o recorde de participações em GPs na Fórmula 1.

 

Outra decepção do GP da Espanha foi o dono da casa, Fernando Alonso. O bicampeão mundial animou a torcida espanhola ao conseguir o segundo lugar no grid no treino de sábado, mas acabou abandonando a corrida na 34ª volta. Alonso, porém, está otimista com a melhora do desempenho da Renault.

 

Foto: Globoesporte.com
Renault de Alonso : motor quebrado causou abandono

O incidente mais preocupante do fim de semana, no entanto, foi a batida de Heikki Kovalainen, da McLaren, na 22ª volta. O piloto finlandês ficou preso na proteção de pneus após passar reto na curva. A possível causa do acidente teria sido uma pedra.  Apesar do susto, de acordo com a McLaren, o piloto passa bem.

Foto: Globoesporte.com
Kovalainen Preso na proteção de pneus

 Veja abaixo o resultado final da corrida:

 
Melhor volta: Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) – 1m21s670, na 46ª
Pos  Piloto País  Equipe Tempo
1  Kimi Raikkonen FIN  Ferrari 66 voltas em 1h38m19s051
2  Felipe Massa BRA  Ferrari a 3s228
3  Lewis Hamilton ING  McLaren-Mercedes a 4s187
4  Robert Kubica POL  BMW Sauber a 5s694
5  Mark Webber AUS  RBR-Renault a 35s938
6  Jenson Button ING  Honda a 53s010
7  Kazuki Nakajima JAP  Williams-Toyota a 58s244
8  Jarno Trulli ITA  Toyota a 59s435
9  Nick Heidfeld ALE  BMW Sauber a 1m03s073
10  Giancarlo Fisichella ITA  Force India-Ferrari a 1 volta
11  Timo Glock ALE  Toyota a 1 volta
12  David Coulthard ESC  RBR-Renault a 1 volta
13  Takuma Sato JAP  Super Aguri-Honda a 1 volta
Não completaram:
   Nico Rosberg ALE  Williams-Toyota a 25 voltas/motor
   Fernando Alonso ESP  Renault a 32 voltas/motor
   Rubens Barrichello BRA  Honda a 32 voltas/mecânico
   Heikki Kovalainen FIN  McLaren-Mercedes a 45 voltas/acidente
   Anthony Davidson ING  Super Aguri-Honda a 58 voltas/mecânico
   Sebastien Bourdais FRA  STR-Ferrari a 59 voltas/acidente
   Nelsinho Piquet BRA  Renault a 60 voltas/acidente
   Adrian Sutil ALE  Force India-Ferrari a 66 voltas/acidente
   Sebastian Vettel ALE  STR-Ferrari a 66 voltas/acidente
Fonte: Globoesporte.com

 

  

 

 

 

 

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